El futuro barrio de La Aviación de Getafe comienza a definir su diseño urbanístico. El Gobierno municipal ha presentado ‘Calle Larga’, la propuesta ganadora del concurso internacional de ideas para transformar los terrenos del antiguo Acuartelamiento Aéreo (ACAR) en el duodécimo barrio de la ciudad.
La alcaldesa, Sara Hernández, ha dado a conocer el proyecto junto a los arquitectos Sebastiá Jornet y Carmen Mota, responsables de la unión temporal de empresas seleccionada. La propuesta contempla más de 1.600 viviendas, en su mayoría de protección pública, zonas verdes, espacios comerciales y nuevos equipamientos.
El Ayuntamiento adquirió los terrenos por 35 millones de euros y prevé iniciar las primeras intervenciones en 2027.
Más de 1.600 viviendas, principalmente de protección pública
El diseño presentado supera la previsión inicial de 1.500 viviendas y eleva la capacidad del nuevo barrio a más de 1.600 inmuebles, con especial protagonismo del alquiler.
El Gobierno local pretende estudiar junto a la Comunidad de Madrid la posibilidad de ampliar esa cifra hasta las 1.700 viviendas, aunque esta última previsión dependerá de los trámites urbanísticos correspondientes.
Los edificios residenciales tendrán entre tres y seis plantas y se proyectarán con doble orientación para favorecer la ventilación cruzada y reducir el consumo energético.
El equipo redactor también plantea que las viviendas dispongan, siempre que sea posible, de al menos cuatro metros de espacio exterior, mediante terrazas o jardines.
Una supermanzana de 400 metros sin tráfico interior
Uno de los principales elementos del proyecto será una supermanzana de 400 por 400 metros, cuyo interior estará reservado prioritariamente a los peatones.
Los vehículos accederán a los aparcamientos subterráneos desde las calles perimetrales, evitando la circulación ordinaria por el interior del barrio.
La propuesta organiza el espacio en tres grandes áreas destinadas a viviendas, patrimonio y ocio, conectadas mediante un eje peatonal diagonal. También contempla un futuro auditorio para congresos y actividades culturales.
Además, se plantea un sistema de «aparcamiento solidario» para que los vecinos de Juan de la Cierva puedan utilizar plazas de las nuevas edificaciones.
Zonas verdes, comercio y conexión con Juan de la Cierva
El proyecto prevé conservar parte del arbolado existente en el antiguo recinto militar, incluidos ejemplares de más de 70 años.
También se creará una alameda de más de 30 metros de anchura para conectar La Aviación con Juan de la Cierva a través de la calle Plus Ultra y la Plaza de España.
El diseño apuesta por manzanas abiertas y espacios compartidos. Según la propuesta municipal, el 80% de las plantas bajas se destinará a comercios de proximidad, actividades del sector terciario y pequeños equipamientos.
La Universidad Carlos III y la rehabilitación del Edificio 97
La transformación del antiguo ACAR incluirá la conservación de varios edificios históricos vinculados a la actividad militar.
Entre ellos se encuentra el Edificio 92, cuya cesión a la Universidad Carlos III de Madrid está prevista para ampliar sus instalaciones universitarias.
Por otra parte, el Ayuntamiento sitúa en 2027 el comienzo de las primeras actuaciones, con la rehabilitación del Edificio 97.
Este inmueble se convertirá en un espacio de información y participación ciudadana desde el que los vecinos podrán conocer el desarrollo del futuro barrio.